THエンゼル｜自動車用ケミカルのOEM/ODM開発製造メーカー｜TH-Angel JAPAN
株式会社THエンゼルは、コーティング剤やクリーナー、シャンプーなどOEM/PB（プライベートブランド）の商品化を小ロット短納期対応します。
弊社の低分子シランガラスコーティングに関するお知らせです。
自動車ボディ塗装や、建築内外装向けの弊社ガラスコーティング剤は、「低分子シラン」を主原料としております。
従来の高分子シラン原料ガラスコーティング剤を検証しながら、弊社がなぜ低分子シランを選択し、ガラスコーティング剤として開発製造しているのか、低分子シラン・ガラスコーティングの特性や機能について・・・
くわしくはこちらをご覧ください→ http://kirasaku-coating.blogspot.jp/2014/03/blog-post_12.html
業務用商品「キラサク プロショップ」サイトに関するお知らせです。
業務商品（キラサク プロフェッショナル）ご案内サイトをオープンしました。
以前キラサク ネットショップ内に掲載していた業務用商品情報の内容充実をはかるため、一般のお客さま向けネットショップからサイトを分離しました。
このサイトでは、業務用として商品化しているアイテムの概要を掲載しております。
コーティング関係の技術情報などに関するブログ：「コーティングのはなし」に投稿している内容をまとめた技術情報なども掲載していく予定です。
弊社の運営するサイトは下記のようになっております。
今後ともご愛顧のほどよろしくお願い申し上げます。
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ガラスコーティングの親水促進剤についてのお知らせです。
お客さまからガラスコーティングの親水性（低撥水性）を回復させるために、他社製品である親水促進剤を使用しても良いのか？とのご質問をいただきました。
他社の親水促進剤の成分をお聞きしましたら「過酸化水素」ということです。
うーん、過酸化水素を水に溶かしますと「過酸化水素水」となるわけです。これは漂白剤や酸化剤として広く使われており、殺菌消毒剤として身近な「オキシドール」でもあるわけです。
くわしくはこちらをご覧ください。→http://kirasaku-coating.blogspot.jp/2014/02/blog-post_28.html
超撥水コーティングの防汚性についてのお知らせです。
親水性や超親水性表面は、付着した汚れに雨などの水が降りかかり、親水性表面と汚れの間に水分が入り込み、水と汚れが一緒に流れ落ちるというものです。
一方超撥水・超撥油表面はそもそも水分や油分を含んだ汚れを、強烈にはじくので「汚れそのものを寄せ付けない」最強の防汚表面なのです。
がしかし、、、くわしくはこちらをお読みください→http://kirasaku-coating.blogspot.jp/2014/02/blog-post_27.html
シリコーンレジンコーティングは滑らないから美しく高耐久についてのお知らせです。
「滑りくい！これは高純度シリコーンレジンコーティングの特徴です。この滑りにくさが美しく高耐久であることの証です。」
このように滑りくい特徴があるため、滑べると危険なバイクのシート、自動車やご家庭の皮革シートや皮革ソファ、フローリング床、お風呂の床に使用しても安全でかつ耐久性の高いコーティングとしてご利用いただけるのです。
それではなぜシリコーンレジンコーティング表面は滑りにくいのでしょうか。
まずは、コーティングまたはワックス表面が「滑る」理由を考えてみましょう。
くわしくはこちらをご覧ください→ http://kirasaku-coating.blogspot.jp/2014/02/blog-post_23.html
ガラスコーティングの硬度についてのお知らせです。
ガラスコーティングなどコーティングの硬さに意味があるのか？というご質問をいただくことがあります。その際にお客さまから、下記の「例１．豆腐に貼った金箔ＶＳ箸」のようなたとえ話をお聞きしました。
人間が操作するお箸のパワーに対する豆腐や金箔の例が適正なのでしょうか？スケールが滅茶苦茶にかけ離れているような気がします。その他の例でその考え方の極端さを考えてみましょう。
くわしくはこちらをご覧ください → http://kirasaku-coating.blogspot.jp/2014/02/blog-post_18.html
コーティングの硬度 （鉛筆硬度とモース硬度）について、よくある間違いと硬度に関するお知らせです。
ガラスコーティング「モース硬度7」の不思議
コーティング業界においては、モース硬度7のガラスコーティングをうたっているものも見受けられますね。ガラスよりも２段階も硬い、モース硬度7とはナイフの刃先でも傷つかないってことでしょうか。どういうものなんでしょうか？
たぶん、「モース硬度7のガラスコーティング」は何かの間違いだと思われます。
くわしくはこちらをご覧ください、→http://kirasaku-coating.blogspot.jp/2014/02/blog-post_17.html
キラサク ブルーラベルがモーターサイクリストさんに取り上げられたことのお知らせです。
現在発売中の1951年創刊、老舗のオートバイ雑誌「モーターサイスリスト」【「面白いバイク」に乗りたい 2014年3月号】に、弊社の抗菌ガラス骨格コーティング剤「キラサク ブルーラベル」が掲載されております。
ブルーラベルは、上記3月号・別冊付録【愛車を美しく保つノウハウと用品情報を満載「磨きをきわめる」】の22ページに載っています。バイク誌ですが、四輪車や自転車の洗車やコーティングなど、お手入れの参考になる情報が満載です。
このところ中高年の皆さんが、バイクに返り咲きしていて、市場も活気が出てきていると聞いていますが、モーターサイクリストを読むと、バイクのラインナップが再び充実してきているような印象です。
タイトル通り、面白そうなバイクがたくさん記事になっていてワクワクしますよ。
是非本屋さんで手に取られてみてください。
八重洲出版さん Special Thanks です！
モーターサイクリスト 2014年3月号：
http://www.yaesu-net.co.jp/mc/latest/index.html
抗菌ガラス骨格コーティング剤 ブルーラベルのスペシャルサイト：
http://th-angel.sakura.ne.jp/bluelabel/
キラサク ネットショップはこちらです。
コーティング剤単品：
http://shop-th-angel.com/shopdetail/001000000002/001/O/page1/order/
コーティング剤、クロス、スポンジセット品：
http://shop-th-angel.com/shopdetail/001000000001/001/O/page1/order/
ポリマーコーティングとガラスコーティングの違いに関するお知らせです。
業務用・一般ユーザー用の自動車ボディ塗装・建築塗装や、窓ガラス用コーティングは、すべてポリマーでできています。
「ポリマーコーティングとガラスコーティングの違いは？」と問われることがありますが、ものづくりの観点からは、ポリシラザンだろうが、アルコキシシランだろうが、シリコーンレジンだろうが、シリコーンオイルだろうが・・・などなど、すべてポリマー※の仲間である。というのが正解です。
それではガラスコーティングとポリマーコーティングとの関係は、どのようになるのでしょうか？なぜ区別しているのでしょうか？
くわしくはこちらをご覧ください。→ガラスコーティングはポリマーコーティング
キラサク ネットショップ引っ越し（url）に関するお知らせです。
利便性向上を目指して、キラサクコーティング ネットショップは引っ越ししました。
↓↓↓ 新しいURLは下記のとおりです ↓↓↓
（新URL）http://shop-th-angel.com/
旧URL：http://kirasaku-shop.th-angel.com/